Корзина
26 отзывов
Оборудование для автосервисов и автомоек
+37517-361-47-85
+37529-644-46-71
+37533-333-75-57
Балансировочный станок SMART, фото 2Балансировочный станок SMART, фото 3

Балансировочный станок SMART

1 536,30 бел. руб

  • В наличии
  • Код: SMART
Балансировочный станок SMART
1 536,30 бел. руб
В наличииБалансировочный станок SMART
Купить
+37517-361-47-85
Офис
  • +37529-644-46-71
    Дмитрий
  • +37533-333-75-57
    Андрей
  • +37529-615-83-69
    Павел
  • +37529-863-81-69
    Андрей
+37517-361-47-85
Офис
  • +37529-644-46-71
    Дмитрий
  • +37533-333-75-57
    Андрей
  • +37529-615-83-69
    Павел
  • +37529-863-81-69
    Андрей
  • График работы
  • Адрес и контакты

Представляем вашему вниманию новое поколение легендарного станка ЛС1-01 (ЛС 11) – балансировочный стенд «SMART». Сделано в России!

Основные преимущества: 

1) Шлифованный вал

Сам вал имеет диаметр 40 мм. Но погрешности вызываются 10 долями мм, на глаз мы этого не видим. Валы отшлифованы с точностью до 2 СОТЫХ мм, что позволяет при смене угла установки колес иметь погрешность от 1 грамма, но не более 5 грамм. 

2) Автоматический разворот колеса после измерения в зону установки первого корректирующего груза.

После измерения станок SMART автоматически повернет и остановит колесо в зоне установки груза (+- несколько см от идеального места установки или само идеальное место (зависит от колеса). Оператору либо ничего не придется делать, кроме как устанавливать груз, либо подкорректировать угол колеса на несколько миллиметров.

3) Режим установки самоклеящихся грузов под "6 часов"

Как известно, для установки самоклеящихся грузов в режиме “12 часов” требуется:
1.    Установить колесо в положение согласно экрану так, чтобы предполагаемое место установки находилось в самой верхней точке над валом.
2.    Запомнить это место (отметить мелком на резине или зажать пальцем).
3.    Развернуть колесо в положение, удобное для обзора и очистки (оператор смотрит сверху вниз) - “5 или 6 часов”.
4.    Очистить область установки груза от грязи и следов клея, оставшихся от старых грузов.
5.    Вновь развернуть колесо под “12 часов”, для точного выбора места приклеивания.
6.    Установить груз максимально точно.
7.    Вновь развернуть колесо в положение, удобное для окончательного прижатия груза с усилием, необходимым для сохранения данного груза на своем месте во время эксплуатации автомобиля в течение сезона.

При включенном режиме установки груза “6 часов” понадобится гораздо меньше лишних движений:
1.    Установить колесо в положение, согласно экрану так, чтобы предполагаемое место установки находилось в самой нижней точке под валом.
2.    Очистить область установки груза от грязи и следов клея, оставшихся от старых грузов.
3.    Установить груз максимально точно, одновременно прижав его с усилием, необходимым для сохранения данного груза на своем месте во время эксплуатации автомобиля в течение сезона.

Это позволит пользователю экономить 57% времени по сравнению с классической установкой под “12 часов” на установку адгезивных грузов.

4) Удлиненная резьбовая часть вала с быстрозажимной гайкой «СТОРМ». 

Наши конкуренты не дают гарантию на навесное оборудование вообще (конуса, валы, гайки и прочее), считая это расходным материалом.

Мы пошли по другому пути: создав свою собственную производственную линию навесного оборудования, мы стали производить не только конуса, но и все элементы быстросъемной гайки. На данный момент мы добились такого качества, что при правильной эксплуатации по инструкции пара вал-гайка работает безотказно более 3-х лет!
В связи с этим мы даем гарантию и на вал с гайкой тоже. СТОРМ - с нами надежно!

5) Программа разделения самоклеящегося балансировочного груза СПЛИТ (Split)

Режим Split используется при балансировке колес с высококачественными дисками из легких сплавов с целью сохранения внешнего вида колеса за счет установки невидимых снаружи балансировочных грузов за спицами обода.
Программа Split может быть использована только для тех схем установки грузов, когда внешняя плоскость коррекции дисбаланса расположена за спицами, т.е. для ALU^ и ALU3P. Программа позволяет таким образом разделить величину балансировочного груза на две части, чтобы обе эти части оказались за спицами.

6) Электронный ввод дистанции и диаметра диска балансируемого колеса.

При условии, что на обслуживаемом автомобиле все 4 колеса имеют одинаковые параметры (размеры дисков), для балансирования первого колеса этого автомобиля необходимо ввести параметры диска и выбрать режим установки корректирующих грузов. Для этого необходимо воспользоваться штангой ввода диаметра - дистанции и кнопками на панели балансировочного стенда  “+”, “-” и “ALU”.

Данные параметры (за исключением ширины) не нужно искать на самом диске и измерять их вручную (при помощи обычной линейки (см или дюйм). Вам достаточно лишь выдвинуть штангу, упереть ее в плоскость как показано на рисунке (Рис.1) и вернуть штангу в исходное положение после звукового сигнала. Диаметр диска D1 и дистанция L1 от корпуса станка до диска записаны в память станка.

Далее все зависит от типа станка:

  • на полуавтоматических станках вам необходимо лишь измерить ширину крон-циркулем, ввести ее кнопками “+”, “-” и выбрать режим балансирования кнопкой “ALU”, тогда компьютер рассчитает диаметр D2 и дистанцию L2 (рис 1).
  • на автоматических станках осуществить прямой ввод согласно функции “Автоматический выбор программы”.

7) Старт при опускании кожуха

Основная задача кожуха защищать оператора от летящей с колес грязи, но и по технике безопасности старт измерения должен производиться только при закрытом защитном кожухе.

Если оператор понимает оба аспекта, после установки колеса и ввода параметров балансирования ему доступно управление стартом измерения через кнопку на клавиатуре, но есть и другая возможность – старт при опускании кожуха, который экономит время и силы - опустив кожух, оператор не будет нажимать кнопку а запуск измерения произойдет автоматически.

Комплект поставки: 

  • Станок балансировочный 1 шт.
  • Защитный кожух 1 шт.
  • Кронштейн защитного кожуха 1 шт.
  • Комплект конусов (3 шт) 1 шт.
  • Резьбовой вал ТР 40х3 1 шт.
  • Быстросъёмная гайка 1 шт.
  • Втулка гайки 1 шт.
  • Фланец (чашка) гайки с резиновым кольцом 1 шт.
  • Пружина коническая 1 шт.
  • Клещи специальные 1 шт.
  • Кронциркуль 1 шт.
  • Кабель питания 1 шт.

Технические характеристики:

  • Тип станка Полуавтоматический
  • Дискретность отсчёта 1 г
  • Диаметр диска 9 - 20 дюймов, при ручном вводе до 24 дюймов
  • Ширина диска 1,5 - 20 дюймов
  • Максимальный диаметр колеса в сборе 980 мм
  • Максимальная масса колеса 65 кг
  • Питание 220 В ±10%, 50 Гц
  • Масса нетто 51 кг
  • Масса брутто 81 кг
  • Потребляемая мощность 220 В ±10%, 50 Гц
  • Габаритные размеры с поднятым кожухом (локером) 960х830х1380 мм
  • Габаритные размеры с закрытым кожухом (локером )960х715х1245 мм
  • Габаритные размеры без кожуха (локера) 890х460х865 мм
  • Габаритные размеры в упаковке (ДхШхВ) 870х670х1165 мм
  • Гарантия 24 месяца
  • Модель SMART
  • Страна производителя Россия
Характеристики
Основные
Производитель  СТОРМ
Страна производительРоссия
Назначение оборудованиядля легковых автомобилей
Вес обслуживаемых колес65.0 (кг)
Диаметр вала36 (мм)
Напряжение питания220 В
Гарантийный срок12 (мес)
Информация для заказа
  • Цена: 1 536,30 бел. руб
Отзывы о товаре