Станок шиномонтажный грузовой ATEK ES-56D НЕМЕЦКАЯ гидравлика BUCHER HYDRAULICS.

Немецкий гидравлический насос- "Bucher Hydraulics". Грузовой шиномонтажный станок класса «премиум» для «жестких» условий эксплуатации. Диски алюминий и сталь диаметром 14”÷56”, с адаптерами 14”÷60” (опция), Максимальное колесо 2500х1200 мм, вес до 2000кг. Привод 4,0кВт, гидронасос 3,0кВт. Отжим min-max. 1 скорость - 4900-11302Н/м. 2 скорость - 3300-9300Н/м. В комплекте: немецкий насос «Bucher hydraulics».  Применяется для тракторов, сельхозтехники, дорожной, карьерной, лесозаготовительной и т.п. техники.

Стенд шиномонтажный грузовой автоматический предназначен для демонтажа и монтажа шин легковых, грузовых автомобилей, тракторов с диском 14-56”.

Максимальный диаметр колеса 2500мм, ширина колеса 1200мм. Максимальный вес колеса до 2000кг.

Основное отличие от других производителей ― Мощность привода 3,0 кВт. Мощность гидравлического насоса 4,0 кВт.

НЕМЕЦКАЯ гидравлика BUCHER HYDRAULICS.

Комплект поставки

• Станок шиномонтажный грузовой– 1 шт.

• Мобильная стойка управления грузовым станком – 1 шт.

• Трап для транспортировки колеса – 2 шт.

• Зажим для работы с дисками легковых автомобилей – 4 шт.

• Кронштейн угловой вспомогательный – 1 шт.

• Монтажная лопатка малая – 1 шт.

• Монтажная лопатка большая – 1 шт.

• Зажим – 1 шт.

• Инструкция по эксплуатации – 1 шт.

• Емкость со смазкой – 1 шт.

• Воронка для заливки масла в станок – 1 шт.

• Кисть широкая для нанесения монтажной пасты – 1 шт.

• Шприц плунжерный – 1 шт.

• Запасной ремкомплект манжет гидравлического цилиндра – 1 шт.

• Запасные предохранители – 3 шт.

Описание

Полностью автоматизированный универсальный грузовой шиномонтажный станок 14-56 дюймов для монтажа/демонтажа шин легковых автомобилей, легких грузовиков, грузовых автомобилей, автобусов и промышленного транспорта, сельхозтехники и тракторов. Оснащен гидравликой НЕМЕЦКОГО производства-BUCHER HYDRAULICS. Прост и удобен в эксплуатации. Хорошее соотношение цена-качество.

ВАЖНО!!!!

• Гарантия 12 месяцев. Гарантия не распространяется на использование станка не по назначению. В случае ввода в эксплуатацию станка специалистами нашей технической службы гарантия увеличивается до 15 мес.

• Уважаемые клиенты, при подключении станка к сетям просим учитывать что моторы у этого станка трехфазные (четыре провода вместе с заземлением) просьба подключать оборудование только электрикам. После подключения просим проверить направление вращения электромоторов (направление вращения указано большой стрелкой на корпусе мотора). Во избежание травм обязательно подключайте провод заземления(см. фото ниже).

• Выгружать станок рекомендуется вилочным погрузчиком или кран-балкой(талью/краном). При этом крюк цеплять только за специальную скобу в верхней части рабочей консоли (см. фото ниже).

Рекомендуемые масла:

• лето – гидравлическое масло с кинематической вязкостью 46 (41,4-50,6) – типа МГЕ-46В или Лукойл Гейзер 46СТ(ST). Температура замерзания -27 град.С.

• зима – гидравлическое масло с кинематической вязкостью 32 (28.8-35.2) – типа МГЕ-46В или Лукойл Гейзер 32СТ(ST). Температура замерзания -30 град.С.

Основные преимущества:

• Материал монтажного "клыка" изготовлен из высокопрочной стали. Не гнется при разбортировке. (см. фото ниже).

• Монтажная лапка новейшей конструкции. (см. фото ниже).

• Станок заправлен всеми необходимыми маслами и технологическими жидкостями. Шиномонтажный станок для грузовых автомобилей готов к работе.

• Мобильная консоль управления станком ― удобно в работе.(см. фото ниже).

• Механизм фиксации диска с четырьмя универсальными зажимами(см. фото ниже).

• Гидравлический привод станка с регулируемым клапаном.

• Рабочий цилиндр выполнен с применением обработки на хонинговальном станке, что дает высокую чистоту обработки. Увеличивает срок службы уплотнительных манжет гидравлической системы.

• Реверс рабочей головки. В случае зажима шины позволяет разблокировать монтажную лапку без повреждения покрышки и диска.

• Рабочие детали редуктора выполнены из высокопрочной и износостойкой стали.

• Все элементы гидравлической системы выполнены из металла, а не из пластика, что значительно уменьшает вероятность поломки. (см.фото ниже).

• Электрические части шиномонтажного станка выполнены в закрытом исполнении с заземлением, что предотвратит удар электрическим током Вашего персонала (см.фото ниже).

• Станок снабжен специальным штуцером для шприцевания рабочих элементов консистентной смазкой(см. фото ниже).

• Редуктор шиномонтажного станка снабжен смотровым окошком для контроля уровня смазки в редукторе и в рабочем баке (см. фото ниже).

• Цвет шиномонтажного станка синий – не маркий(см. фото ниже).

• Жесткая фанерная упаковка предотвращает повреждение шиномонтажного станка во время транспортировки (см. фото ниже).

• Внутри упаковки станок закреплен специальными транспортировочными болтами. Удалите болты перед выемкой станка из упаковки.

• Основной электрический кабель управления расположен внутри резинового шланга с толстыми стенками, который предотвращает загиб или обрыв кабеля(см. фото ниже).

• Шиномонтажный станок оборудован гидравлическим стопорным механизмом фиксации монтажной консоли(см. фото ниже).

• Шкив электродвигателя привода станка оборудован специальным защитным кожухом(см. фото ниже).

• Принципиальная электрическая схема грузового шиномонтажного станка нанесена на внутренней части крышки пульта управления(см. фото ниже).

• Кабель питания грузового шиномонтажного станка оборудован вилкой для подключения к электросети(см. фото ниже).