Балансировочные станки

Одной из частых проблем, с которой водители обращаются в автосервисы, является нарушение балансировки. Для того, чтобы быстро и эффективно решить эту проблему, нужно приобрести качественные балансировочные станки, стенды и комплектующие к нему.

Станки и стенды для балансировки

Данный тип станков способствует стабилизации балансировки и повышает стойкость шин к неравномерному износу. Также такие стенды станут гарантами долговечности всех деталей автомобиля. При переходе на летнюю и зимнюю резину проблемы с балансировкой возникают особенно часто.

Балансировочное оборудование и комплектующие к нему

Станки и стенды - идеальное оборудование для балансировки колес. Залогом высокопродуктивной и качественной работы техники являются комплектующие. Мы предлагаем только исключительные станки, стенды и комплектующие таких авторитетных компаний-производителей:

• Trommelberg ;
• «Сторм» ;
• «СИВИК»;
• Bosch;
• Hofmann.

Балансировочное оборудование уменьшит вибрационные нагрузки на колеса и сберегут автомобиль в идеальном состоянии.

Балансировочные станки:

В последние годы, в связи с возрастающими скоростями движения, оснащением автомобилей рулевыми механизмами преимущественно реечного типа, снижением массы автомобильных дисков, увеличением точности «настройки» подвески и прочими факторами, на СТО и в автомастерских применяется профессиональное оборудование для шиномонтажа и балансировки. Оно позволяет оказать качественные услуги автолюбителям. На сегодняшний день промышленность выпускает различные виды балансировочных станков и стендов. Владельцам СТО и автомастерских порой сложно бывает разобраться в обилии предлагаемого оборудования, поэтому рассмотрим основные виды и назначение существующего оборудования. 
Балансировочный станок предназначен для определения степени и места динамической или статической неуравновешенности всевозможных вращающихся частей автомобиля – валов, турбин, роторов электродвигателей, шкивов и колес. В таком оборудовании балансируемое изделие устанавливается на опоры, являющиеся основой балансировочного станка. Балансировочный станок комплектуется приводами для вращения балансируемого изделия, а также измерительным оборудованием, состоящим из визуальных приборов. 

Конструктивно, балансировочные станки можно разделить на две группы: 

1. Станки с податливыми опорами, в которых приборы фиксируют фазу и амплитуду колебаний самих опор, вызванных вращением неуравновешенного балансируемого изделия. 
2. Станки с жесткими опорами, в которых приборы фиксируют фазу и силу давления ротора. 

Балансировочный станок, предназначенный для статической и динамической балансировки по расположению осей вращения, может быть двух типов: 
- с вертикальной осью вращения;
- с горизонтальной осью вращения.
Станок для балансировки, оснащается моторизованным приводом, позволяющим, в отличие от ручного вращения, произвести более точные замеры. 

При оснащении СТО, купить балансировочный станок не составляет особого труда. На нашем сайте можно выбрать и купить балансировочный станок, цена на который будет варьироваться в зависимости от его модели и производителя. 
Более узкую специализацию имеет балансировочный стенд, используемый практически на любом пункте шиномонтажа и балансировки. Балансировочный стенд предназначен для решения проблем, связанных с дисбалансом колеса. Стенд балансировки колес может быть рассчитан, как для работы только с колесами малых размеров (мотоциклы, легковые автомобили), так и для балансировки колес грузовых автомобилей и тракторов. В этом случае данное оборудование для балансировки оснащается специальными пневматическими подъемными устройствами, позволяющими легко устанавливать тяжелые и крупногабаритные колеса на стенд.

По типу ввода данных станки для балансировки автотранспортных средств могут быть с ручным или автоматическим вводом информации о колесе. На станках для балансировки с ручным вводом данных оператор измеряет все параметры колеса механическими линейками и может вводить их в станок для балансировки вручную. Оборудование с возможностью автоматического ввода данных оснащено одним или двумя электронными калибрами: в первом случае оператор вводит диаметр и расстояние до диска, во втором – диаметр, ширину и расстояния до диска. Естественно, что на балансировочном оборудовании с автоматическим вводом параметров, оператор тратит гораздо меньше времени на балансировку одного колеса. Это особенно актуально в сезоны замены покрышек, во время которых выстраиваются очереди возле сервисов технического обслуживания.

Выбирая подходящий балансировочный стенд, цена на который может варьироваться от 1 до нескольких тысяч условных единиц, в первую очередь обращают внимание на точность станка (оптимальный вариант – 1 г), рабочую частоту вращения (чем больше, тем лучше), а также на конструкцию узла крепления и особенности измерительной системы.